還(hái)記得小時候，乘坐汽車出去遊玩之時，舟車勞頓總是昏昏欲睡，這(zhè)時大人們常常會(huì)告誡道(dào)，清醒一些，要不然以後(hòu)不知道(dào)路怎麼(me)走就要鬧笑話了。如今早已長(cháng)大，但路途依然不熟，不過(guò)沒(méi)有關系，因爲我們已經(jīng)有了衛星導航。

深入生活的GPS

如今的衛星定位系統已經(jīng)深入到我們生活中的方方面(miàn)面(miàn)，從汽車導航到手機APP定位尋路，我們的生活也因爲有了它而更加便捷。至少在大多數情況下，即使獨自一人身處異地也不會(huì)迷路。

目前市面(miàn)上最成(chéng)熟的衛星導航系統莫過(guò)于GPS，全稱爲Global Positioning System（全球定位系統）。起(qǐ)始于1958年美國(guó)軍方的一個項目，在1964年開(kāi)始投入使用，後(hòu)經(jīng)過(guò)20餘年的研究實驗，耗資300億美元，到1994年，全球覆蓋率高達98%的24顆GPS衛星已經(jīng)布設完成(chéng)。

由于名稱的優勢，以及較高的準确精度，GPS在20世紀末就已經(jīng)進(jìn)入到中國(guó)市場。如今我們大多數的智能(néng)手機、車載導航中使用的都(dōu)是GPS系統，似乎這(zhè)種(zhǒng)全球通用的衛星導航系統已經(jīng)讓我們習以爲常，但是市場不會(huì)總是一成(chéng)不變。

爲何要推出自主的導航系統？

如今國(guó)家正在大力推廣自己的北鬥導航系統，也希望讓所有消費者都(dōu)能(néng)接受使用自家的衛星進(jìn)行導航。也許有很多人都(dōu)有疑問，GPS這(zhè)麼(me)好(hǎo)用，爲何還(hái)要推廣我們自己的衛星定位系統。

舉個例子就能(néng)夠明白，在GPS最開(kāi)始推出的時候，由于其定位精度優于預期效果，因此美國(guó)政府出于自身安全的考慮，于1991年實施了SA政策來降低民用GPS的定位精度，偏差大約爲100米。而在2000年，SA政策被(bèi)取消，民用定位精度恢複爲10米。

從以上例子可以看出，GPS依然掌握在美國(guó)政府手中，不隻是信号的有無，甚至連定位精度都(dōu)可以把控，這(zhè)樣(yàng)一來，若是他們不提供定位衛星的支持也隻是彈指之間是操作，但對(duì)于我們自身而言，卻會(huì)造成(chéng)極大的災難。

因此，隻有掌握自己的衛星導航系統，才會(huì)擺脫對(duì)他人的依賴，真正做到獨立自主進(jìn)行衛星定位及導航。北鬥衛星導航系統，正是背負著(zhe)這(zhè)樣(yàng)的使命而出生的。

迅猛發(fā)展的北鬥COMPASS

作爲GNSS（全球導航衛星系統）中的一員，中國(guó)北鬥顯然還(hái)很年輕，但是從發(fā)展勢頭來看，卻比那些老牌會(huì)員來的兇猛的多。目前GNSS内一共隻有四名成(chéng)員，分别爲美國(guó)GPS、歐洲伽利略GALILEO、俄羅斯格洛納斯GLONASS以及中國(guó)北鬥COMPASS。

從2000年開(kāi)始，中國(guó)已成(chéng)功發(fā)射了4顆“北鬥導航實驗衛星”，建成(chéng)北鬥導航實驗系統，目前已在科學(xué)、漁業、救災以及國(guó)防領域做出了貢獻。

北鬥衛星導航系統空間段由5顆靜止軌道(dào)衛星和30顆非靜止軌道(dào)衛星組成(chéng)，中國(guó)計劃2012年左右，北鬥系統將(jiāng)覆蓋亞太地區，2020年左右覆蓋全球。中國(guó)正在實施北鬥衛星導航系統建設，已成(chéng)功發(fā)射29顆北鬥導航衛星。

北鬥衛星導航系統計劃空間段有35顆衛星組成(chéng)，包括5顆靜止軌道(dào)衛星、27顆中地球軌道(dào)衛星、3顆傾斜同步軌道(dào)衛星。5顆靜止軌道(dào)衛星定點位置爲東經(jīng)58.75度、80度、110.5度、140度、160度，中地球軌道(dào)衛星運行在3個軌道(dào)面(miàn)上，軌道(dào)面(miàn)之間爲相隔120度均勻分布。

定位精确的衛星導航

布置了如此多的衛星，定位精度上也毫不弱于人後(hòu)，有相關科研人員利用嚴謹的分析研究方法，從信噪比、多路徑、可見衛星數、精度因子、定位精度等多個方面(miàn)，對(duì)比分析了北鬥和GPS在航線上不同區域、尤其是在遠洋及南極地區不同運動狀态下的定位效果。

尤其在前段時間北鬥三号發(fā)射之後(hòu)，軍用已經(jīng)達到毫米級，與此同時，民用導航已經(jīng)定位精度已從之前的10米大幅增加至1-2米，超越GPS（民用GPS定位精度10米），成(chéng)爲世界定位精度最高的導航衛星系統。

更高精度的定位，不僅爲我國(guó)軍事(shì)領域帶來巨大優勢，在民用上也能(néng)爲消費者帶來極大的便利。比如現在的智能(néng)手機中大部分其實已經(jīng)支持使用北鬥衛星導航，而手機中接收北鬥芯片信号的主要爲手機處理器（SOC）中集成(chéng)的定位芯片，除蘋果外，高通骁龍、聯發(fā)科、華爲海思等芯片都(dōu)已經(jīng)對(duì)北鬥進(jìn)行了支持。

除了軍用以及民用之外，在災難搜救上，北鬥系統的短報文服務能(néng)在地震等災害發(fā)生、基站遭破壞的情況下進(jìn)行緊急通訊，在沒(méi)有信号的情況下也能(néng)像外界發(fā)送自己的位置。

展示國(guó)力的北鬥導航

據小道(dào)消息，北鬥地圖APP預計將(jiāng)在今年5月1日上線，其導航功能(néng)可以精确到1米以内，能(néng)夠清晰定位到具體車道(dào)，屆時所有擁有智能(néng)手機的用戶都(dōu)能(néng)體驗我國(guó)北鬥衛星所帶來的服務。

北鬥衛星導航系統的建立，不僅預示著(zhe)我國(guó)可以擺脫對(duì)美國(guó)GPS的依賴，更是展現出我國(guó)打破壟斷的技術以及實力，這(zhè)代表著(zhe)我國(guó)的綜合國(guó)力不斷增強，更進(jìn)一步鞏固了自身在全球的地位。作爲物聯網中導航的重要一環，北鬥的出現，意義深遠。

業内人士也表示，預計在未來三年，更多的手機、單車、可穿戴設備等終端都(dōu)將(jiāng)使用北鬥高精度定位服務，爲人們帶來更好(hǎo)的生活體驗。