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5G承載标準不統一 三大運營商路徑不同

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所謂5G商用,承載先行。但是,關于5G承載技術的選擇,如今業界并沒(méi)有形成(chéng)統一的方案。

目前,中國(guó)移動主導SPN,已經(jīng)進(jìn)入測試階段,今年Q3將(jiāng)會(huì)啓動SPN線網試點,如果順利年底會(huì)擴展到18個城市試點;中國(guó)電信則主導M-OTN方案,目前已經(jīng)實現了兩(liǎng)個相關标準立項;中國(guó)聯通牽頭制定的ITU-T G.698.4标準(前G.metro)在ITU-T SG15全會(huì)上正式通過(guò),标志著(zhe)城域WDM技術從标準逐步走向(xiàng)實際應用。

中國(guó)移動:主導SPN方案 2018年Q3啓動SPN線網試點

目前,在整個5G建設中存在兩(liǎng)派:一是演進(jìn)派,從現有的技術進(jìn)行帶寬容量提升。二是創新派,從技術角度革命或者創新。

從中國(guó)移動的角度,如何和引領5G整個承載方案或者架構設計主要考慮四個因素:第一,5G RAN架構,3GPP 5G RAN功能(néng)切分定義了CU、DU兩(liǎng)級架構,導緻5G階段站型多樣(yàng),不再主要是回傳,而是前傳、中傳、回傳網絡將(jiāng)并重,多業務支持。

第二,5G CORE架構,5G網絡中UPF及MEC根據具體業務需求進(jìn)行靈活部署, MEC之間的流量需就近轉發(fā),需要城域網L3功能(néng)下沉到彙聚層,甚至接入層,L3域增大,對(duì)組網造成(chéng)很大影響。

第三,5G網絡分片及垂直行業低時延業務需要降低端到端的時延,要求每節點支持極低轉發(fā)時延,需要既支持硬隔離,又支持軟隔離,實現軟硬切片。

第四,5G基于SDN架構,需要考慮引入控制器及Orchestrator, 需要通過(guò)标準接口及信息模型實現各層解耦,同時要考慮管控系統管理大三層網絡時的性能(néng)問題。

基于以上四個要素,中國(guó)移動對(duì)5G網絡架構提出三個目标:容量提升10倍、時延降低10倍、單比特成(chéng)本要降低10倍。

爲此,中國(guó)移動提出了SPN整體架構,采用創新的切片以太網技術和面(miàn)向(xiàng)傳送的分段路由技術(SR-TP),融合FlexE線路接口、切片以太網(SE)關鍵技術。

早在MWC2018期間,中國(guó)移動便發(fā)布了面(miàn)向(xiàng)5G承載的SPN技術白皮書。目前,中國(guó)移動已經(jīng)完成(chéng)整個技術架構的制定,以及SPN的樣(yàng)機研制和測試。現在正在進(jìn)行線網試點的實驗室測試,6、7月份會(huì)開(kāi)始線網真正的測試,如果測試順利,Q3啓動SPN的線網試點,Q4在5個城市做試點。同時今年年底將(jiāng)在18個城市做更大規模的試點。

中國(guó)電信:在5G承載領域主導M-OTN方案

由于OTN技術具有的大帶寬、低時延等特性無縫銜接5G承載需求,因此,中國(guó)電信在5G承載領域主導M-OTN方案。

據了解,M-OTN技術,是面(miàn)向(xiàng)移動承載優化的OTN技術,不僅适用于5G承載的前傳、中傳和回傳,而且在城域網的點對(duì)點的應用和DCI的業務方面(miàn)都(dōu)有一定的價值。主要特征包括單級複用、更靈活的時隙結構、簡化的開(kāi)銷等,目标是提供低成(chéng)本、低時延、低功耗的移動承載方案。

目前,中國(guó)電信主導推動的M-OTN标準取得實質進(jìn)展,實現了兩(liǎng)個相關的标準立項。

在中國(guó)電信看來,5G剛剛開(kāi)始,其實并不是給無線而是給有線帶來了非常大的機會(huì)。因爲無線頻譜資源絕對(duì)有限的,不可能(néng)解決所有的問題,但是有線可能(néng)是無限的,光纖帶寬可以不停的挖掘。因此,5G承載給整個光纖産業帶來巨大的機會(huì)。

另外,在昨天的“2018年5G承載技術發(fā)展研讨會(huì)”上,中國(guó)電信股份有限公司北京研究院網絡研發(fā)部副主任李俊傑提出在5G承載方案上有四個“盡量”原則:

第一,現在看5G,重構一個産業很難,應該盡量使用成(chéng)熟的産業鏈,尤其是光模塊這(zhè)一塊,尤其要重用數據模塊。

第二,盡量基于成(chéng)熟的技術和設備降低成(chéng)本,因爲5G成(chéng)本是第一。

第三,在中國(guó)盡量統一設備和模塊。

第四,盡量統一國(guó)内技術标準,因爲隻有标準化的東西,大家才能(néng)認可,將(jiāng)來才能(néng)夠降低成(chéng)本。

中國(guó)聯通:城域WDM技術獲通過(guò) 5G面(miàn)臨“三邊”工程的難題

中國(guó)聯通網研院首席專家唐雄燕指出:“5G傳統承載方案的論證和試驗,是中國(guó)聯通今年工作重心,随著(zhe)明年和後(hòu)年5G商用工作的開(kāi)展,可能(néng)會(huì)開(kāi)展5G承載的升級工作。”

雖然,中國(guó)聯通并不像移動、電信那樣(yàng)有明确的方案步驟,但是由中國(guó)聯通牽頭制定的ITU-T G.698.4标準(前G.metro)在ITU-T SG15全會(huì)上正式通過(guò),标志著(zhe)城域WDM技術從标準逐步走向(xiàng)實際應用,也將(jiāng)會(huì)爲5G承載網的快速部署提供更爲經(jīng)濟合理的實施方案。

在中國(guó)聯通看來,5G傳送承載從網絡規劃建設的角度還(hái)是面(miàn)臨一些挑戰和難題:首先是5G本身的不确定性,就5G的标準和我們在3G,4G不太一樣(yàng),那個時候3G,4G的标準和設備出來之後(hòu)我們再進(jìn)行網絡的規劃和建設,今天的5G是邊标準,邊規劃,邊建設,相當于“三邊”工程,有很多的不确定性。因爲标準沒(méi)有确定,所以網絡架構等一系列都(dōu)不能(néng)完全确定。

其次,5G的場景是多樣(yàng)化的,EMBB、MMTC、uRLLC對(duì)網絡的要求不太一樣(yàng),那麼(me)對(duì)應的傳送承載需要滿足的條件也不同,如果滿足所有的極端的要求的話,必然導緻成(chéng)本的上升。因此,整個傳送承載的設計到底滿足什麼(me)樣(yàng)的指标也存在不确定性。

第三,5G的傳送承載手段的多樣(yàng)性,例如:從不同的技術層面(miàn)來看,光纖、WDM,OTN,IP類的技術,包括前面(miàn)講的SPN也好(hǎo)等等都(dōu)是屬于IT以太網這(zhè)一類的技術,還(hái)有PON的接入技術和微波等的技術,這(zhè)些技術都(dōu)是可以用在5G傳送承載上,所以這(zhè)些技術到底如何選擇還(hái)待定。

另外,不容忽視的是網絡現狀的差異性,各個運營商網絡傳統并不同,那麼(me)技術選擇肯定存在差異,承載技術不同就會(huì)導緻産業鏈很多。

不過(guò),唐雄燕提出中國(guó)聯通在5G承載發(fā)展上主要考慮七個原則:

第一,需求驅動,傳統承載隻是一個5G的支撐部分,以滿足5G發(fā)展的基本需求爲原則,因爲5G有一些很特殊的要求,特殊的要求就特殊對(duì)待了,不成(chéng)爲普遍性的考慮問題。

第二,務實爲本,盡可能(néng)的采用産業鏈中更加成(chéng)熟的技術。

第三,盡量簡化網絡結構、簡單成(chéng)熟的技術、有穩定基礎接口。

第四,成(chéng)本爲主,要以綜合成(chéng)本和TCO最低爲目标,尤其還(hái)要通過(guò)網絡創新和産業規模化推動高頻器件和光電子核心器件的成(chéng)本下降

第五,循序漸漸,5G不可能(néng)一步到位,更不能(néng)不盲目超前投資。

第六,5G體系開(kāi)放,爲未來的技術進(jìn)步留一定的空間,避免技術和廠商的鎖定。

第七,技術協同。因爲在傳送承載的領域:有很多成(chéng)熟技術,也有創新技術不斷出現,還(hái)有存量網絡和新建網絡,基于IP領域的技術,也有傳輸的技術,也有無線的網絡和傳輸承載之間的協同的發(fā)展,所以要考慮一個多技術的協同來共同的爲5G的發(fā)展創造一個更好(hǎo)的傳送承載的環境。


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